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DTE SYSTEMS New PPT AUDI A1 A3 A4 A6 A8 Q7 TT スロットル,New PPT】 アウディ スロットルコントローラー #3712 DTE,Amazon.co.jp: PedalBox+ スロットルコントローラー アウディ A6,core OBJ select New PPT スロットルコントローラー for Audi,スロットルコントローラー NEW PPT（アウディ TT RS・8S）by 6 3車両売却時に取り外した物です。ココアの飼い主☆。Audi A6Avantに装着していた物です。ae111　触媒　純正マフラー　トレノ　レビン　ＢＺＲ。取り外し時の不具合等はありませんでした。30セルシオ　中間ストレートマフラー。写真に写っている商品のみとなります。HA36S アルトワークス　アールズ　センターパイプ　2WD用。NC/NRでお願い致します。ZX-10R/SE '16-'20 アクラポビッチ スリップオン マフラー。NEW PPT 3746適合車種はご自身でご確認よろしくお願いいたします。Realize ホンダCB400SF-REVO Aria TiカールTypeC。商品説明高性能スロットルコントローラーのベンチマークとして、初代PPTの発売以来長きにわたって多くのユーザー様に愛され続けているPPT（プラグインパワースロットルコントローラー）が新しく生まれ変わりました。マセラティ EBM バルブコントローラー マフラー 可変 ナガホリレーシング。4代目となる最新モデルでは、サプライヤーをオーストリアINTERSTAR社からドイツDTEシステム社に変更し、定評ある性能＆プラグインの簡単＆安全装着はそのままに、コントローラーのデザインを一新！比較的小型のコントローラーを採用しつつ、グローブ等を装着したままでもモード変更＆ポジション設定をしやすい新設計デザインとなりました。スバル　レヴォーグ　触媒　ショクバイ　キャタライザー。3つの走行モード（Sport、SportPlus、Eco）が用意され、各モードそれぞれ＋3～－3（7段階）の微調整が可能ですので、ドライバーの好みや走行状況に応じて、設定を調整することができます。SUBARU純正部品 BRZ STI リヤアンダーディフューザー（カエデ）。New PPTのスムースなレスポンスは、アクセルペダルのON(踏み込む)時だけではなく、OFF(緩める、離す)時にも最適化されたチューニングが施されています。y51フーガ　リアピースストレートマフラー。各モードを調整する事によりペダルレスMTトランスミッションのギクシャク感や、電子制御デファレンシャルの不調和も改善可能です。ワケアリ【競技用】86 BRZロッソモデロ ARMS GT-Titan S。余計なギミックや追加機能等はありませんが、各適合車両（制御システム）別にもはや熟成の域に達した専用制御プログラムがインストールされていますので、ハーネスやコネクターのみを交換して各車に対応する汎用プログラム製品に比べ、スロットルコントローラーとして最も重要な“性能”そのものが大きなアドバンテージとなります。ホンダ　NBOX JF1 触媒x2。■メーカーDTE システムズ（販売元：株式会社ハンズトレーディング）