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BMW マグネット カーボンパドルシフト レーシングカーのような,BMW Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,MERCEDES-BENZ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,BMW G/Fシリーズ マグネティック パドルシフト – ナガホリレーシング,パチ！ パチッ！ とシフトが決まるッ。ARsports 左右砲弾マフラー トヨタ86 用。BMW用 マグネット・パドルBMW マグネットパドルシフト レーシングカーのようなシフトフィーリングへ!\r\rご覧いただきありがとうございます。ランクル80サクソンフロントパイプ。\r※3種類のうちお好みのパドルデザインをお選びください。プリウス30系 ストレート！デュアル！オリジナル！。特にメッセージの無い場合はこちらで選択したものをお送りします。AKRAPOVIC カーボンファイバー マフラー。\r・Studieでも話題沸騰中の、BMW用　マグネット　パドルシフトです。(アキラ)　フジツボ　パワーゲッターtypeRS インプレッサ。\r・Studieで扱っているものとは違いますが、それと同じくネオジム磁石が入っています。garage T&F シャドウ400 マフラー。\r・強力なネオジム磁石で、パチパチ、カチカチとしたパドルシフトのフィーリングは最高です。パーツ TOYOTA genuine 30prius g's main muffler.。レーシングカーのシフトにそっくりです。PROVA プローバ マフラー WRX S4 WRX STi VAB VAG。\r・パドルはとても剛性のあるカーボン製で、純正パドルに貼り付けるタイプのものと違い、パドルの先端を引いても、たわむことなく気持ち良いシフトチェンジが可能です。YAMAHA XT250 3Y5 純正 マフラー 3Y3-14711 ジャンク。\r・また、お好みのあわせてパドルシフトは長いものと短いもので交換可能です。エブリィ DA17V 触媒。また、外側内側の位置も少しだけ調整可能です。引取限定 GVB GVF FUJITSUBO フジツボ A-RM OPテール。\r・純正パドルシフトを分解する必要なくユニットごと交換できますので、純正品を分解し、不注意により破損させるリスクもありません。®️　ジムニーJB23 フジツボマフラー。\r・他社製品と違い、パドルのベース部分もアルミ製で剛性があります。J'S RACING R304 SUSマフラー50R フィットGE8用　流用にも。\r\r交換方法\r・作業はとても簡単で、15分程度、初心者の方でも30分もあれば可能だと思います。Realize スズキジクサー250/SF250 22RacingSUSマフラー。\r・工賃が勿体無いくらいに簡単な作業ですが、不安な方はお店に依頼して下さい。HKSリーガルマフラー　ジムニーJB64　 JURAN強化マフラーリング付。\r・Youtubeやminkaraに解説してくださってる方が沢山いますので、“BMW パドルシフト　交換”などでお調べください。SK FORESTER リヤマフラー。ご希望の方はご落札後にこちらから参考になりそうな動画やサイトをお送りします。Vストローム250 ヨシムラ　R-77S サイクロン チタンカバー。\r・作業は1シリーズでも8シリーズでも同様です。フィット GE8 第二触媒。\r\r必要工具\r　10mm六角ソケット(バッテリー端子に合わせて)\r　T20 トルクスドライバー\r　ドライバーなどの長い棒(割り箸などでも)\r\r適用車種\r・F型BMW、G型BMW、またG型インテリアのF型(1、2、5シリなど) 、またトヨタ　スープラなど、純正でパドルシフトがついているモデルであれば、交換するだけで装着可能です。プリウス30系 段差付き斜め出し！オリジナル！デュアルマフラー！。\r・１シリーズ　２シリーズ　３シリーズ　４シリーズ　M2 M3 M4 F20/F22/F44/F40//F87/G87/G20/G22/F82/F80/G80/G82など\r内容品\r本体