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ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 2004年式,ダイハツ コペン 2002年式モデル 660 セカンドアニバーサリー,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,ダイハツ コペン 2002年モデル 2nd アニバーサリー エディションご覧いただきありがとうございます。◆パワーアップセット［Ａ］ ジムニー ＳＪ１０ ＳＪ３０ LJ50 LJ20◆。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。JB23 リアバンパー　極太。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。ハイエース200系TRD泥除け4枚セット。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ホンダCB1100Fオイルクーラー。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。GR86 等 adro風GTウイング ウェットカーボン？。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。ジムニー　SJ 10 SJ30 2サイクル用　キャブレター　ジャンク。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。ランドクルーザー70 タイミングベルト　ウォーターポンプ他。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。アクリルエアロボード ウインドブロッカーロードスター アバルト124スパイダー。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。tkd884 リミテッドチトセ RICK’S スキッドプレート。最後までお読みいただきありがとうございました。80後期ヴォクシー　フロントグリル。