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MOS ロングストローククランク【3mmロング/60.9mm】【シグナスX,シグナスX・BW'S125のカスタムパーツショップ [ Partyup,超高品質日本製NTNベアリング]MOSシグナスX【1型(5UA/5TY),2型,TTMRC 64mm（+5.3mm） ロングクランク スプラインタイプ,ロングクランク 【スーパーディオZX】45mm – kn926-net対応車種メーカー...ヤマハ以前オークションにて、購入したエンジンに入ってましたが、使わないので出品します。パーツ aruka4mini。以下購入時の説明文ですSE44J３型組み直してから2000キロ走行。cbx400fシリンダーヘット。シリンダーSD59mmボアアップ、ハイコンプピストン。マグナ50エンジン。クランクアドバイスプロの60.9ロングクランクシリンダーヘッド、パーティーアップさんのビックヘッドに、ローラーロッカーアーム。6Vモンキーエンジン　Z50JE-。ロングクランクと59mmシリンダーで排気量168ccに上がっています。ケイヒンタイプPE24キャブレター モンキーダックスジャズ　横型。とのことです。マジェスティ　エンジン本体　実働　sg03j マジェ。私が購入して、200km乗らないくらいで放置してました触った感じクランクベアリングのゴリゴリ感は感じませんでした。cb250t cb400t カバー類。スムーズに回る感じでした。ホンダ郵政カブ MD90 エンジン。コンロッドも、僅かに左右に動くことは確認しました。ZRX400 キャブレター。クランク大端部のベアリングも大丈夫そうです。BEETオイルクーラーガード。巻き尺にて、おおよそ測った具合では62 mm位だったので、3mmから3.5mmくらいのロングクランクみたいです。CBXスポロケカバー。カムチェーンは、94リンクみたいです。Drag Specialties ブリーザーキット　1013-0030。59mmのシリンダー(中古、クロスハッチ部分的にはありました。ハーレー純正 クローム スポーツスター プライマリー カバー 25700196。)と、カムチェーンテンショナーガイドもおつけします。のらねこ RZ250 RZ350 4U0純正ミクニキャブ。あくまでも、中古品ですので新品レベルをお求めの方、神経質な方は入札しないでください。ノジマ　ラジエーターコアガード　NOJIMA ZRX1200ダエグ。あくまでも、私の主観であり現状が優先とします。NSR80後期型シリンダーヘッド。ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。バフ工房 ZRX400 ZRX400Ⅱ ジェネレーターカバー&ポイントカバー。ツイッターにクランクベアリングを回した動画を上げました。モンキー用横型エンジン用　ハイコンプピストン50cc。https://x.com/asakura2831/status/1733140788547125372?t=dsdY-4zEvig2l8zcLXa6Cg&s=09