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AKRAPOVIC アクラポビッチ レーシングライン(4-2-1) フル,AKRAPOVIC アクラポビッチ レーシングライン(4-2-1) フル,AKRAPOVIC アクラポビッチ レーシングライン (4-2-1) フル,AKRAPOVIC アクラポビッチ レーシングライン (4-2-1) フル,S-H6R14-HEGEHTJPA (JMCA仕様)RACING チタン AKRAPOVICAKRAPOVIC製チタンカーボンマフラーNinja400,Ninja250,Z400,Z250用-適合車種Ninja400(2018-2023)Ninja250(2018-2023)Z250(2019-2023)Z400(2019-2023)20年式のNinja400にて使用していました。フュージョン社外マフラー。純正のエキパイは約2.6kgでこちらのチタン製エキパイは約1.8kgとかなり軽量化できます。ヤマハ ジョグ jog 零メーター。キャタライザー(触媒)ストレートになるので高回転の吹け上がりと若干のレスポンスアップが体感できました。フュージョン　ブラストマニア　フュージョンマフラー。自分はECU書き換えせずノーマルポン付けで乗ってましたが特に燃調は問題ないと感じます。VTR250 シフトインジケーター PROTEC。フルエキゾーストのためスリップオンよりも少し交換が難しいです。ホンダベンリィCD90(C201)純正未使用スピードメーター。工具をある程度持ってる方ならア右側ンダーカウルだけ外せば交換できます。cb400sf nc42 RPMマフラー。音量はそこまで爆音ではないですが排ガス検査でおそらく車検は通らないかと思います。スリップオンマフラー。状態・カーボンテールエンドキズや経年劣化は年式相応にあります。モンキー　ワンオフマフラー　車高短用　シャリー　ダックス。写真にて確認してください。スズキ SUZUKI GSX250E ザリ GSX400E スピードメーター。・サイレンサーエンブレムに小キズ、サイドのバンド部分にキズ大・エキパイ焼け、くすみ、キズなどありますがカウルで隠れるので気になる方はスリップオンとして使用もできます。SARD サード　ランエボ 7.8.9 ct9a メタルキャタライザー　触媒。購入を検討の方で他に質問や写真の追加などありましたらコメントください。メーターユニット本体　ジェイド250 ホンダ　92年-95年　スピードメーター。フルエキゾースト AKRAPOVIC お探しの方是非如何でしょうか？