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スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ツインエンド,スズキ GSX-R125 / GSX-S125 2017-2024 LCIPARTS ショート,新型GSX-R125/S125のマフラー発売に向けて、、、 | BEAMS,GSX-S125 取り扱わ ノーマルマフラー加工 GSX-R125,2022- GSX-R125/GSX-S125【8BJ-DL32D】FULL EXHAUST – ダブルGSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。スリップオンマフラー。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。モンキー　ワンオフマフラー　車高短用　シャリー　ダックス。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。スズキ SUZUKI GSX250E ザリ GSX400E スピードメーター。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。SARD サード　ランエボ 7.8.9 ct9a メタルキャタライザー　触媒。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。メーターユニット本体　ジェイド250 ホンダ　92年-95年　スピードメーター。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。リアライズ　ハンターカブ　8BJ-JA65 エンプレスアップマフラー。あとは耐熱塗料で社外風にしました。限定特価！ゼファー400χ　カイ　メーターカバー上下セット　ツヤ有り黒塗装仕上品。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。スズキ SUZUKI GS400 スピードメーター。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ジェベル200 RSV S2 サイレンサー sh42a 新品グラスウール付。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。ヤマハXJR400 ルーザー管。